蝶閥活門(mén)的開(kāi)、關(guān)完全靠液壓環(huán)形接力器的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)完成。蝶閥液壓環(huán)形接力器工作的動(dòng)力主要來(lái)自油壓系統(tǒng)，油壓操作系統(tǒng)由兩臺(tái)壓油泵、油閥、液壓閥和四通滑閥以及輸油管路等組成。

　　液壓環(huán)形接力器由蝶閥主軸、環(huán)形缸體、活塞、作用支臂、分半鍵、分腔隔板和進(jìn)排油孔組成。

　　蝶閥活門(mén)與主軸為一個(gè)整體，主軸通過(guò)分半鍵與作用支臂相連。液壓環(huán)形接力器在壓力油的作用下，活塞以蝶閥主軸為旋轉(zhuǎn)中心，沿環(huán)形缸體運(yùn)動(dòng)，再通過(guò)與活塞連接的作用支臂推動(dòng)蝶閥主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，主軸帶動(dòng)活門(mén)旋轉(zhuǎn)，從而達(dá)到開(kāi)、關(guān)蝶閥的目的。

　　蝶閥的開(kāi)、關(guān)過(guò)程之所以選擇液壓環(huán)形接力器來(lái)操作，是因?yàn)橐簤涵h(huán)形接力器具有突出的優(yōu)點(diǎn)：在做定軸旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)中，可克服直缸式接力器傳動(dòng)起始區(qū)和極限區(qū)作用力臂變短，而使作用力分散的缺點(diǎn)。

　　但是，環(huán)形接力器缸體與蝶閥主軸的相對(duì)位置，也就是環(huán)形缸體的中心與蝶閥主軸的同心度、缸體環(huán)形中心平面與蝶閥主軸軸線(xiàn)的垂直度，是制造加工和安裝過(guò)程中很難保證的。

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